載機構,由安裝在機架上的轉動托輥支撐,其上段運輸貨載稱為工作段或重載段, 由槽型托輥支撐,能夠增加承載斷面積,提高運輸能力;下段不運輸貨物,稱為回空段,常用平型托輥支撐。 拉緊裝置的作用是為保證輸送帶正常運轉提供張緊力。其動力傳遞就是利用主 滾筒與輸送 帶之間的摩擦力來傳遞的。增大摩擦系數 f 是其重要途徑之一,也就是在主滾筒表面包覆一層摩擦系數較大的橡膠襯墊來提高牽引力,從而達到提高運輸能力的目的。 包膠后的主動滾筒割出菱形花紋或人字形花紋的 表面,進一步增大橡膠板表面摩擦力,能有效地防止滾筒與輸送帶之間的滑動摩擦, 減少輸送帶打滑,減少滾筒表面的物料黏結, 從而減小輸送帶的跑偏和磨損,提高運行效率,使滾筒與輸送帶同步運轉,從而保證輸送帶高效的、大運量地運轉,從而適用于長距離大型帶式輸送機運輸。
帶式輸送機是重要的散狀物料輸送設備,由于其具有輸送物料種類多、輸送能力范圍大、線路適應性強、裝卸料靈活、可靠性強、安全性高、費用低等優點在煤礦行業運輸中得到了廣泛應用。 其原理 輸送帶繞經主動滾筒和機尾改向滾筒形成一個無極環形帶。 輸送帶既是牽引機構又是承
載機構,由安裝在機架上的轉動托輥支撐,其上段運輸貨載稱為工作段或重載段, 由槽型托輥支撐,能夠增加承載斷面積,提高運輸能力;下段不運輸貨物,稱為回空段,常用平型托輥支撐。 拉緊裝置的作用是為保證輸送帶正常運轉提供張緊力。其動力傳遞就是利用主 滾筒與輸送 帶之間的摩擦力來傳遞的。增大摩擦系數 f 是其重要途徑之一,也就是在主滾筒表面包覆一層摩擦系數較大的橡膠襯墊來提高牽引力,從而達到提高運輸能力的目的。 包膠后的主動滾筒割出菱形花紋或人字形花紋的 表面,進一步增大橡膠板表面摩擦力,能有效地防止滾筒與輸送帶之間的滑動摩擦, 減少輸送帶打滑,減少滾筒表面的物料黏結, 從而減小輸送帶的跑偏和磨損,提高運行效率,使滾筒與輸送帶同步運轉,從而保證輸送帶高效的、大運量地運轉,從而適用于長距離大型帶式輸送機運輸。